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高速公路旧水泥路面共振碎石化破碎技术研究
文献类型：期刊文章
机构地区：[1]吉安市路桥工程局,江西吉安343000
年 份：2019
卷 号：0
期 号：5
起止页码：59-60
语 种：中文
收录情况：内刊
摘 要：为探究高速公路旧水泥路面共振化破碎技术的实际应用效果,介绍了共振化破碎技术的技术原理与适用条件。基于某高速公路"白改黑"工程试验段,采用共振碎石化破碎技术处治旧水泥混凝土路段,通过现场承载板试验对比了2种不同设备(RMI设备和GZI全浮动设备)碾压前后破碎层的回弹模量值,结果表明:RMI设备碾压后各测点数据离散性较GZI全浮动设备碾压后数据离散性更大,且RMI设备碾压后平均回弹模量低于GZI全浮动设备碾压后平均回弹模量,可见GZI全浮动设备性能更加优异;经设备碾压后破碎层回弹模量显著高于未碾压前破碎层回弹模量,可见通过碾压的方式可显著增强破碎层的承载能力。
关 键 词：公路工程 旧水泥混凝土路面 破碎化共振技术 回弹模量
分 类 号：U416.2]
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