文献类型：专利

专利类型：发明专利

是否失效：否

是否授权：否

申 请 号：CN201911273088.3

申 请 日：20191212

发 明 人：陈箭 祁富伟 朱鹏昊 高鹏

申 请 人：苏州萨克汽车科技有限公司

申请人地址：215123 江苏省苏州市苏州工业园区星湖街328号创意产业园11-304单元

公 开 日：20200327

公 开 号：CN110920590A

代 理 人：谢曲曲

代理机构：44224 广州华进联合专利商标代理有限公司

语　　种：中文

摘　　要：本申请涉及一种行车辅助方法、行车辅助装置和电子驻车系统。所述方法包括：获取车辆信号状态，判断车辆信号状态是否满足进入行车辅助模式的要求；当判断车辆信号状态满足进入行车辅助模式的要求，则检测是否存在减速请求输入信号；当检测存在减速请求输入信号时，根据不同的车辆信号状态确认对应的行车辅助方式；根据所确认的行车辅助方式，对车辆进行行车辅助，并结束本次循环。本方法通过在电子驻车控制器运行时自动循环执行该方法，根据车辆的实时信号状态判断车辆是否需要进入行车辅助模式，从而可以在车辆发生故障时进行行车辅助，无需驾驶员手动触发开关；通过根据不同的车辆信号状态采用不同的行车辅助方式，可以提高行车驾驶的安全性。

主 权 项：1.一种行车辅助方法，其特征在于，在电子驻车控制器处于通电状态时，循环执行所述方法，所述方法包括：获取车辆信号状态，判断所述车辆信号状态是否满足进入行车辅助模式的要求；当判断所述车辆信号状态满足进入所述行车辅助模式的要求，则检测是否存在减速请求输入信号；当检测存在所述减速请求输入信号时，根据不同的所述车辆信号状态确认对应的行车辅助方式；根据所确认的行车辅助方式，对车辆进行行车辅助，并结束本次循环。

关 键 词：行车 车辆信号  辅助方式  辅助模式  减速 车辆发生故障  电子驻车系统  手动触发开关  行车辅助装置  本次循环  电子驻车  实时信号 状态判断  状态确认  自动循环  控制器  运行时  检测  驾驶  申请  

IPC专利分类号：B60T13/74(20060101);B60T17/22(20060101)