文献类型：专利

专利类型：发明专利

是否失效：否

是否授权：否

申 请 号：CN201510076930.X

申 请 日：20150213

发 明 人：陈旭辉

申 请 人：佛吉亚(青岛)排气系统有限公司

申请人地址：266510 山东省青岛市经济技术开发区黄河西路72号

公 开 日：20150527

公 开 号：CN104646453A

代 理 人：陈海滨

代理机构：37205 济南舜源专利事务所有限公司

语　　种：中文

摘　　要：本发明提供了一种乘用车排气系统弯管球头拉断自动侦测方法。解决现有球头断裂入管体内难以察觉的问题。本发明包括排气管弯管设备，排气管弯管设备具有拉力油缸和弯管机构，拉力油缸驱动连接拉力轴，拉力轴的末端设置弯管球头，拉力轴上设置拉力传感器，拉力传感器通过电路连接控制侦测器，还包括以下步骤：1)、进行直管弯曲作业；2)、开启自动侦测功能；3)、进入学习模式，获得正常运行拉力范围值；4)、进入拉力波动范围的侦测阶段，判断弯管球头已断裂，控制侦测器报警或者停机。本发明防止因球头滞留而产生的废品，进一步制止了不良品的后续加工，确保成品的合格率，减少了经济损失，提升了工作效率与生产资源的利用率。

主 权 项：1.乘用车排气系统弯管球头拉断自动侦测方法,其弯管球头拉断自动侦测装置包括排气管弯管设备，所述排气管弯管设备具有拉力油缸和弯管机构，所述拉力油缸驱动连接拉力轴，所述拉力轴的末端设置弯管球头，所述弯管机构位于弯管球头的外侧，所述拉力轴上设置拉力传感器，所述拉力传感器通过电信号连接控制侦测器，其特征在于，该侦测方法采用以下步骤：1)、完成弯管操作的准备工作后，开始对直管进行弯曲成型作业；2)、在弯曲成型作业中，通过控制侦测器开启自动侦测功能；3)、首先进入自动侦测功能的学习模式：a、通过拉力传感器检测拉力油缸每次驱动拉力轴回程的拉力值，b、拉力传感器将每次拉力值通过电信号传递至控制侦测器，控制检测器将每次拉力值进行记录形成数据的自动记忆，c、通过控制侦测器的若干次数据记录，获得正常运行下的拉力范围值；4)、随后进入实际生产中拉力波动范围的侦测阶段：a、通过控制侦测器判断拉力传感器检测的即时拉力值，该即时拉力值位于正常拉力范围之内，则弯管球头正常工作，从而连续进行弯管作业；b、通过控制侦测器判断拉力传感器检测的即时拉力值，该即时拉力值位于正常拉力范围之外，则弯管球头已断裂，从而控制侦测器报警，或者控制排气管弯管设备停机。

关 键 词：弯管 球头 拉力传感器  拉力油缸  排气管  侦测器  侦测  自动侦测方法  工作效率  经济损失  拉力波动  拉力范围  连接控制  排气系统 弯曲作业  学习模式  不良品  乘用车 停机  直管 废品 电路  合格率  报警  连接  

IPC专利分类号：B21C51/00(20060101);B21D9/05(20060101)