文献类型：成果

完 成 人：王百升 席立功 鲁玮 何宝振 韩宇 张泽欣 周华 胡颖 罗伟 贾冰冰 王立平 赵登坡 陈丽霞 王月翠 张楠

完成单位：北京华泰变压器有限公司

项目年度编号：gkls028230

公布年份：2009

登 记 号：9112009Y1066

联系单位：北京华泰变压器有限公司

联 系 人：王百升;席立功;鲁玮;何宝振;韩宇;张泽欣;周华;胡颖;罗伟;贾冰冰;王立平;赵登坡;陈丽霞;王月翠;张楠

语　　种：中文

成果简介：轨道交通属于城市基础建设，符合国家通过加大对基础产业投资，拉动内需的产业政策。城市轨道交通直流牵引供电装置属于轨道交通建设的关键设备，其技术经济指标的可靠性、有效性、可维护性、安全性代表着城市轨道交通发展的水平。　　本成套装置由干式牵引整流变压器和牵引整流器组成。干式牵引整流变压器是左右移相各7.5°的两台等容量12脉波移相整流变压器，经四组三相全波整流并联输出组成。阀侧绕组与整流器连接，阀侧绕组是两组等容量和等电压输出的轴向双分裂绕组，相互之间无电的联系。外部三相分别连接成Y、D，各接一组三相桥式。网侧绕组为结构上完全相同且轴向1/2高度为对称布置的两组绕组并联，相互之间有电的联系，外部三相连接成D。移相的网侧绕组由主绕组和移相绕组组成，外部三相连接成延边三角形。　　干式牵引整流变压器采用主绕组和移相绕组一体化浇注成型技术，提高了抗突发短路能力。绕组段间填充玻璃纤维毡，不存在任何空穴，提高了电气性能，降低了局部放电值，增加了变压器的使用寿命。变压器加装隔振装置，有效降低噪声。铁芯与阀侧绕组间撑紧结构设计为两层H级绝缘材料中间加一层硅胶垫，网侧、阀侧绕组之间采用柔性定位结构撑紧，阀侧双分裂绕组采用π形垫块定位，以保障产品震动时绕组不发生位移。　　牵引整流器的负载为大电感性负载，等级为Ⅵ级。两个三相桥式整流电路并联组成12脉波整流。各种保护功能均可在较低电压下实现。运行稳定可靠，过负荷能力强，抗冲击能力强，能够抑制波形中的高次谐波。二次电路装有PLC，对整流器进行短路保护，还装有元件故障保护、元件损坏及超温报警装置。采用新型整流管，并联支路少，减少了占地面积，提高了均�

关 键 词：城市轨道交通 牵引供电 干式牵引整流变压器  

分 类 号：U23]