文献类型：成果

完 成 人：李和平 姜晓炜 郦方 杜俊伟 种沛 程海波

完成单位：杭州弹簧有限公司

项目年度编号：1200172147

公布年份：2010

登 记 号：10001109

应用行业：通用零部件制造及机械修理; 汽车制造

联系单位：杭州弹簧有限公司

联 系 人：李和平;姜晓炜;郦方;杜俊伟;种沛;程海波

语　　种：中文

成果简介：作为离合器的关键部件的高精度紧凑型汽车离合器弹簧由于轻量化设计的需要，其关键点在于：①在有限空间减少弹簧的旋绕比提高弹簧的刚度(即每毫米的力值)；②设计最大工作位置点接近极限位置；③采用气门弹簧等高疲劳性能要求的工艺方式提高该产品的可靠性能。主要技术指标如下：尺寸精度高，弹簧的尺寸、性能与压并高度要求几乎为封闭尺寸；弹簧线径7.4、8.3、8.7，弹簧的旋绕比＜4(3.1～3.8)，通过工装设计采用扭切的及滚轮顶杆的方式解决加工难度大的问题；弹簧的工作位置点占全变形量的95%，此点的负荷精度求±5%；疲劳性能已达常规试验(即P1至P2点)≥8.0×106次，台架试验按照法国法雷奥的要求达到从安装高度至压并高度点≥5.0×106次；在后续跟进的新项目上，其疲劳试验要求达到重汽强化疲劳试验要求，即从安装高度至1.3倍压并负荷，疲劳试验次数达到≥5.0×105次，超过国外先进标准；采用油淬火合金材料及气门弹簧生产经验提高可靠性指标。

关 键 词：汽车离合器 弹簧 轻量化设计 疲劳性能  

分 类 号：U46]