文献类型：会议

作　　者：胡平 张向奎 郭威 靳春宁 胡斯博 郎志奎 王宇 侯文斌 申国哲

作者单位：吉林大学车身与模具工程研究所,汽车动态模拟国家重点实验室

会议文献：中国科学院技术科学论坛第二十三次学术报告会议论文集

会议名称：中国科学院技术科学论坛第二十三次学术报告会议(CAE自主创新发展战略)

会议日期：20060100

会议地点：上海

主办单位：中国科学院;中国机械工程学会

出版日期：20060100

语　　种：中文

摘　　要：本文论述了车身冲压部件设计及模具制造的特点和技术要求,以及应用CAE冲压成形技术在车身部件设计及工艺设计分析中的重要作用.在此基础上,基于全量塑性理论的板材成形过程有限元逆算法,提出并建立了汽车车身部件"上、下游"快速设计、分析和制造的CAE商业化软件系统KMAS/One-step;介绍了以该系统为核心的车身结构精细CAE仿真技术,面向可制造设计(DFM)与知识工程(KBE)的车身部件参数化快速优化设计技术,车身覆盖件拉延、翻边、卷边模具的坯料形状精准展开与成形性预示等相关技术的重要的工业应用。

关 键 词：冲压件成形  数字化快速设计  CAE仿真系统  有限元逆算法 车身结构 参数化设计 覆盖件制造  

分 类 号：TG386] TP391.7] U463.82[计算机类]