文献类型：期刊文章

作　　者：伍毅敏[1] 王飞[2] 邹正明[3] 吕康成[1]

机构地区：[1]长安大学公路学院,陕西西安710064 [2]安徽省交通规划设计研究院,安徽合肥230041 [3]安徽省交通投资集团,安徽合肥230011

出　　处：《岩石力学与工程学报》

年　　份：2008

卷　　号：27

期　　号：S1

起止页码：2873-2882

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：由于结构复杂和荷载多变,不同条件下的半明半暗隧道洞口段在各施工阶段的力学行为差异很大,给施工和监控带来很大困难。根据洞口段结构承受水平荷载和垂直荷载的比重不同,将半明半暗洞口分为受推型、受压型和推压组合型3类。应用有限元软件对3类结构进行数值模拟,研究不同条件下半明半暗洞口的位移和应力分布规律,得到其在不同施工阶段的受力变形特征,掌握各类结构在不同施工阶段的薄弱部位,并提出监测要点。根据研究得出的监测要点,对4处实体工程进行现场监测,结果表明:(1)结构的实际位移和应力分布与理论分析结果相符;(2)结构破坏部位和破坏形式与理论分析相符;(3)根据相应结构类型的受力变形机制选取合理处治措施,能够有效地控制结构异常变形。研究结果可供类似工程设计、施工和现场监测参考。

关 键 词：隧道工程 洞口  半明半暗隧道  力学分析  现场监测  

分 类 号：U451] U456.3]