文献类型：期刊文章

作　　者：赵中伟[1] 陈志华[1] 王小盾[1] 刘红波[1] 闫翔宇[2] 曹景全[3] 李根喜[3]

机构地区：[1]天津大学建筑工程学院,天津300072 [2]天津大学建筑设计规划研究总院,天津300072 [3]中铁建工集团北方工程有限公司,天津300140

出　　处：《建筑结构学报》

基　　金：国家自然科学基金项目(51208355);教育部高等学校博士学科点专项科研基金项目(20130032120024)

年　　份：2015

卷　　号：36

期　　号：1

起止页码：136-142

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、EI(收录号：20150500468794)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：采用ANSYS有限元分析软件对于家堡交通枢纽站房"贝壳"形空间网壳结构的施工过程进行数值模拟,按照实际施工步骤,利用单元生死技术分析了结构关键杆件的应力变化过程,对提升工序进行了详细分析;为确保施工过程的安全,针对该结构中同时受到较大的轴力、剪力、弯矩及扭矩作用的的箱形截面构件,制定了专门的监测方案,将数值模拟位移结果与实际监测数据进行对比;利用非线性弹簧单元模拟了该工程支座的受力特性,基于该工程双支座的受力特征,重点研究了施工过程中支座位移的变化趋势。研究表明:由于施工顺序及温度的影响,各支座产生不同程度的位移,应采取措施加以固定;提升施工中提升点附近应力较大,卸载后残余应力较小;模拟结果与实际监测结果吻合较好,证明该施工模拟方法切实可行,施工过程中结构关键杆件应力及位移在可控范围之内,施工方案可以很好地满足施工要求。

关 键 词：贝壳形网壳  施工模拟  施工监测  支座位移 整体提升  卸载过程  

分 类 号：TU74]