文献类型：期刊文章

作　　者：赵奎翰[1] 张惠明[1] 王树奎[1] 张振华[1] 刘应龙[1] 田远[2]

机构地区：[1]天津大学 [2]天津动力机厂

出　　处：《内燃机学报》

年　　份：1993

卷　　号：11

期　　号：4

起止页码：306-312

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX1992、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：在国产6130型柴油机上研究了一种缩口锥ω形燃烧室,并研究了喷嘴启喷压力、柱塞直径和进气涡流强度对柴油机性能的影响.这种采用高启喷压力的新燃烧系统在满足目前生产工艺的条件下,能较大幅度地降低6130型柴油机的燃油消耗率,提高动力性能,并能改善排放品质.在发动机转速为2200r/min、输出功率为149kW的工况点处,燃油消耗率降低了5.3%,CO的排放量下降了19%,NO_x排放量下降了15%,波许烟度下降了1.2个单位.

关 键 词：柴油机 燃烧系统 燃烧室

分 类 号：TK423.2]