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期刊文章详细信息

从变压器油中分离故障特征气体的研究  ( EI收录)  

Study on Separating Fault Characteristic Gases from Transformer Oil

  

文献类型:期刊文章

作  者:刘先勇[1] 钟秋海[2] 周方洁[3]

机构地区:[1]西南科技大学信息控制工程学院,四川省绵阳市621002 [2]北京理工大学自动控制系,北京市100081 [3]宁波理工监测设备有限公司,浙江省宁波市315800

出  处:《电力系统自动化》

年  份:2005

卷  号:29

期  号:2

起止页码:56-60

语  种:中文

收录情况:AJ、BDHX、BDHX2004、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号:2005118999890)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘  要:建立了专门的油气分离系统:在容积约50L 的准密封油罐上以 Teflon^(?) PTFE 膜、Teflon^(?)FEP 膜以及最可几孔径为25nm 的金属孔膜作为分膈,从变压器油中隔离出约20 mL 的小气室。在油中均匀混入了一定浓度的 H_2,CH_4,CO,CO_2,C_2H_4及 C_2H_6,使用油循环和 PID 自动温控系统保持油温为70℃。使用实验室气相色谱测定了气室中气体浓度在30d 中的变化。实验表明:孔膜的平衡时间最短,PTFE 膜最长,居中的 FEP 膜在7d 内达到了80%以上平衡。Teflon膜透过 H_2最快,透过 C_2H_6最慢;此次序与孔膜正好相反。气室中的平衡浓度低于按奥斯特瓦尔德系数的计算值,平衡时间越长偏离越大。

关 键 词:变压器 油中气体分析 油气分离 膜分离  特氟隆膜  多孔膜

分 类 号:TM411] TM855

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同被引文献:

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