文献类型：期刊文章

作　　者：乔玉林[1] 方学敬[2] 党鸿辛[2]

机构地区：[1]北京燕山石化公司炼油厂研究所 [2]中科院兰州化学物理研究所固体润滑开放室

出　　处：《润滑与密封》

年　　份：1994

卷　　号：19

期　　号：6

起止页码：56-59

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX1992、CAS、CSCD、CSCD_E2011_2012、IC、JST、RCCSE、RSC、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：一、前言 汽车工业的飞速发展,迫切要求加快润滑油脂的升级换代。润滑油脂的升级换代,有二种基本方法:一是提高基础油脂的质量;二是改进添加剂的性能。S—P型齿轮油的发展历程就是一个典型例证。S—P型齿轮油经过30多年的发展,已研制和开发出三代产品,其中硫系、磷系添加剂是齿轮油的常见主剂。硫系添加剂主要是硫化烯烃,可以说,S—P型齿轮油的发展主要是围绕含磷剂的改进和添加剂复配技术的开发而发展的。据此,各工业化国家的摩擦学工作者对硫、磷系添加剂进行了大量的研究。

关 键 词：硫磷系添加剂  极压抗磨添加剂 助剂 发展  

分 类 号：TE624.8]