文献类型：期刊文章

作　　者：杨敏官[1] 高波[1] 贾卫东[1] 王春林[1] 吴纳新[2]

机构地区：[1]江苏大学能源与动力工程学院,江苏镇江212013 [2]镇江金河纸业有限公司,江苏镇江212006

出　　处：《江苏大学学报（自然科学版）》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(50476068)

年　　份：2005

卷　　号：26

期　　号：2

起止页码：149-152

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2004、CAB、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、EI(收录号：2005489513093)、IC、INSPEC、JST、MR、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：针对熔盐泵轴承冷却及润滑系统存在的问题,对现有结构进行了对比分析.认为无论是脂润滑还是油润滑,水冷却能获得较好效果.在采用升油器进行润滑油循环时,提出升油器设计中升角选择β=10°～13°较合理;润滑油粘度υ=40～80 m2/s较合适;升油器径向间隙δ在0.2～0.3 mm之间效果较好.油润滑风冷却结构的优劣还须在实践中检验.

关 键 词：熔盐泵  轴承 润滑 冷却  升油器  

分 类 号：TH311]