文献类型：期刊文章

作　　者：李杰[1] 庄继德[1] 魏东[2] 万亦强[3]

机构地区：[1]吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室,长春130022 [2]国家发展和改革委员会,北京100045 [3]中国定远汽车试验场,安徽定远233210

出　　处：《吉林大学学报（工学版）》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(59235090);高等学校骨干教师资助计划项目

年　　份：2006

卷　　号：36

期　　号：4

起止页码：510-513

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2004、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2011_2012、EI(收录号：20063710111249)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：沙漠仿生轮胎是根据仿生学原理设计和研制的模拟骆驼蹄与沙地作用方式的一种新型轮胎。根据轮胎牵引性能指标,在车辆行走机构-沙地试验台上对沙漠仿生轮胎和普通轮胎的牵引性能进行了对比试验。研究结果表明,沙漠仿生轮胎比普通轮胎具有更好的牵引性能和沙漠通过性能。

关 键 词：车辆工程 行走机构  牵引性能  沙漠仿生轮胎  工程仿生  

分 类 号：U461]