期刊文章详细信息
降低中低碳合金钢车削表面粗糙度研究
THE STUDY ON LOWERING TURNED SURFACE ROUGHNESS OF MEDIUM AND LOW CARBON ALLOYED STEEL
文献类型：期刊文章
机构地区：[1]西安矿业学院机械工程系
年 份：1996
卷 号：16
期 号：2
起止页码：142-146
语 种：中文
收录情况：BDHX、BDHX1992、核心刊
摘 要：对２０ＣｒＭｎＴｉ及４５钢试棒进行车削试验研究，结果表明，在正火状态下粗车，２０ＣｒＭｎＴｉ钢表面粗糙度较大，．在精车时，明显减小；４５及２０ＣｒＭｎＴｉ钢分别在淬火＋中温回火及淬火＋低温国火的状态下精车，由于鳞刺明显减少，二者表面粗糙度均显著降低。４５钢减少鳞刺，降低粗糙度，主要在于提高强度，２０ＣｒＭｎＴｉ则是板条马氏体结构及性能。
关 键 词：合金钢 碳钢 车削 表面粗糙度
分 类 号：TH161.14] TG50.9]
参考文献：
正在载入数据...
二级参考文献：
正在载入数据...
耦合文献：
正在载入数据...
引证文献：
正在载入数据...
二级引证文献：
正在载入数据...
同被引文献：
正在载入数据...
