文献类型：期刊文章

作　　者：魏凤玉[1] 李海荣[1] 吴六四[2] 崔鹏[1] 张燕燕[2]

机构地区：[1]合肥工业大学化学工程学院,安徽合肥230009 [2]安徽江淮客车有限公司,安徽合肥230051

出　　处：《合肥工业大学学报（自然科学版）》

年　　份：2006

卷　　号：29

期　　号：11

起止页码：1457-1459

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2004、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2011_2012、JST、MR、RCCSE、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：研究了客车空气中的污染物及其变化规律。结果表明：客车内空气中的污染物主要成分为甲醛、甲苯和二甲苯，其质量浓度与车内内饰材料的使用情况有关；当车内温度升高10℃时，客车内污染物的质量浓度大约增加0．5～1．5倍；车内污染物的质量浓度随时间延长不断衰减，约10d后趋于稳定；发动机运转时客车内污染物质量浓度升高，车内的空气质量变差；自然通风（开窗）与循环通风（开启空调）均可使车内污染物质量浓度迅速下降，但自然通风方式效果更好。

关 键 词：客车 空气污染物 通风方式 空气质量

分 类 号：X51]