文献类型：期刊文章

作　　者：吴文清[1] 王成树[2] 刘国昌[3] 叶见曙[1]

机构地区：[1]东南大学交通学院,江苏南京210096 [2]浙江省交通规划设计研究院,浙江杭州310006 [3]江苏省南京市公路建设处,江苏南京210008

出　　处：《公路交通科技》

基　　金：江苏交通科学研究资助项目(03Y033)

年　　份：2007

卷　　号：24

期　　号：1

起止页码：69-73

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、核心刊

摘　　要：研究了基于弦振动理论应用频率法进行大跨度系杆拱桥柔性吊杆张力测试的基本方法,尤其是对影响频率法测定吊杆张力精度的若干参数,如吊杆的边界条件、减振阻尼器及有效计算长度等进行了较理想的识别。文中推导了张力测试的实用公式,并通过现场张力标定,对上述若干参数进行有效识别,提高了张力测试精度并减少了识别工作量。实测结果表明,根据文中提供的参数识别方法进行参数识别后所得到的吊杆张力计算值大部分具有较高的监测精度,可以满足施工和运营期间监测吊杆张力的需要。

关 键 词：系杆拱桥 吊杆 张力测试  频率法 参数识别

分 类 号：U448.225]