文献类型：期刊文章

作　　者：宫艳峰[1] 胡铁刚[1] 李跟宝[1] 刘圣华[1] 李庆[2] 李天文[2]

机构地区：[1]西安交通大学能源与动力工程学院 [2]四川泸天化(集团)有限责任公司技术中心

出　　处：《农业机械学报》

基　　金：国家"973"重点基础研究发展计划资助项目(项目编号:2001CB209206)

年　　份：2007

卷　　号：38

期　　号：1

起止页码：49-51

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CAB、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20071210504209)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：在一台4102QB型直喷式柴油机上研究了柴油与不同添加比例甲醇相混合的燃料对柴油机动力性能和排放性能的影响。试验结果表明,在柴油机参数不作任何改动的情况下,燃料中随着甲醇添加比例的增加,柴油机的动力性有所下降,柴油机烟度和CO的排放量都明显降低,但HC和NOx的排放量有所增加。

关 键 词：柴油机 甲醇 排放  

分 类 号：TK421.2]