期刊文章详细信息
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]装甲兵工程学院技术保障工程系,北京100072 [2]63969部队,江苏南京210028 [3]95886部队,北京100068
基 金:军队科研计划项目
年 份:2007
卷 号:19
期 号:3
起止页码:54-57
语 种:中文
收录情况:ZGKJHX、普通刊
摘 要:通过实际采样获得路面离散高程序列,在频域内对路面高程进行分析,获得了路面功率谱密度曲线,并作为仿真路面输入。对轮式车辆悬架系统进行线性化分析,并建立了车辆二自由度1/4车主动控制模型。采用线性二次型经典最优控制理论(LQR)对模型进行控制,应用Matlab软件进行仿真分析,结果显示了控制策略的有效性及模型的准确性。
关 键 词:轮式车辆 半主动悬架 建模 仿真
分 类 号:U463.33] TP391.9]
参考文献:
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