文献类型：期刊文章

作　　者：胥良[1] 宋立伟[2] 李子健[3] 付健夫[3] 王福平[2]

机构地区：[1]黑龙江省科技学院,哈尔滨150027 [2]哈尔滨工业大学材料科学与工程博士后流动站,哈尔滨150001 [3]哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院,哈尔滨150001

出　　处：《电工技术学报》

基　　金：863十一五重大项目资助(2006AA11A175)

年　　份：2007

卷　　号：22

期　　号：8

起止页码：161-165

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20073810818386)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：针对混合动力车用感应电机传统测试系统耗能大的特点,提出一种通过直流母线连接双变频器的节能型能量回馈式感应电机对拖实验系统,介绍了系统的构成,并从能耗比、功率因数及附加装置容量三方面对系统进行了分析与评价,最后通过试验证明了该试验系统的节能性和有效性。

关 键 词：混合动力电动车 电机控制 对拖试验系统  

分 类 号：TM344]