文献类型：期刊文章

作　　者：官习艳[1] 杨春生[2] 崔向玲[3] 姜益强[1] 姚杨[1]

机构地区：[1]哈尔滨工业大学市政环境工程学院,哈尔滨150090 [2]北京城建安装工程有限公司,北京100045 [3]中国市政工程华北设计研究院,天津300074

出　　处：《建筑科学》

基　　金：国家"十一五"科技攻关重点项目(2006BAJ27B03)

年　　份：2007

卷　　号：23

期　　号：10

起止页码：23-27

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：地铁车站通风系统的设计是地铁环控系统的关键技术之一。本文首先针对哈尔滨的寒冷气候特点,在对哈尔滨地铁车站进行热负荷分析的基础上,提出了不同于其它地区的新的通风方案,使车站在不采用供暖系统条件下,就能满足乘客暂时舒适的要求。其次建立了地铁车站的三维模型,在标准湍流k-ε模型的基础上建立了通风系统的物理模型,采用CFD模拟软件来预测地铁车站内的气流场,并进行了比较分析。研究表明,该通风方案提供了一个相对舒适的乘车环境,对节省能源、保护环境有实际意义。

关 键 词：CFD模拟 地铁车站 通风系统 寒冷气候 节能  

分 类 号：U231.4] TU834.33]