文献类型：期刊文章

作　　者：李国维[1] 高磊[2] 黄志怀[1] 刘朝权[3] 张丹[4]

机构地区：[1]河海大学,江苏南京210098 [2]华北水利水电学院,河南郑州450011 [3]黑龙江大学建筑工程学院,黑龙江哈尔滨150086 [4]南京大学,江苏南京210093

出　　处：《岩石力学与工程学报》

基　　金：广东省交通科技项目(2004–17)

年　　份：2007

卷　　号：26

期　　号：8

起止页码：1653-1663

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20073710810122)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：玻璃纤维增强聚合物是一种由树脂基体和玻璃纤维复合而成的新材料,具有抗拉强度高、耐腐蚀、自重轻等优良特性,其取代钢筋用于岩土工程的趋势在逐年增长,玻璃纤维增强聚合物锚杆也是一种新的正在探索的应用形式。为研究玻璃纤维增强聚合物锚杆用于永久加固工程的可行性,需要在玻璃纤维增强聚合物筋材的抗拉、耐腐蚀、蠕变性能等方面进行系列试验,通过拉拔模型试验的方法研究全长黏结玻璃纤维增强聚合物锚杆结构的破坏机制。共设计制作3个锚杆结构模型,进行3次2个构件的并行破坏性试验,根据试验发生的现象和分析试验测试数据得到的结果,肯定玻璃纤维增强聚合物锚杆拉拔试验模型的合理性,说明砂浆体强度与锚杆的应力传递深度的关系,指出玻璃纤维增强聚合物螺纹锚杆剪应力的峰值特征和随荷载增加的变化趋势,结合砂浆体内的应力分布特征,充分论证玻璃纤维增强聚合物螺纹锚杆结构的可能的破坏形式和破坏机制,在砂浆体强度较高的情况下,可能发生锚杆的拉断破坏,也可能发生剪切破坏,轴向拉应力先达到锚杆的抗拉强度则会在自由段发生拉断破坏,最大剪应力先达到纤维丝的抗剪强度则会在锚固段内先发生剪切破坏。

关 键 词：土力学 玻璃纤维增强聚合物锚杆  拉拔模型试验  破坏机制  剪应力 轴力 黏结力 分布式光纤

分 类 号：TU47]