文献类型：期刊文章

作　　者：章锡俏[1] 王守恒[2] 孟祥海[1]

机构地区：[1]哈尔滨工业大学交通科学与工程学院,哈尔滨150090 [2]黑龙江省公路勘察设计院,哈尔滨150080

出　　处：《哈尔滨工业大学学报》

年　　份：2007

卷　　号：39

期　　号：10

起止页码：1618-1620

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20074910962297)、IC、INSPEC、JST、MR、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：诱增交通量预测是道路交通量预测的一部分,它对项目的经济评价有重大影响,同时也直接关系到道路技术标准的选用及道路投入运营后的管理.论文通过对诱增交通量产生机理的分析,总结其发展变化分为聚集形成、快速增长和逐渐稳定三个阶段,在此基础上提出了一种基于经济增长量的高速公路诱增交通量经济预测模型,在模型中首先给出了诱增交通量预测步骤,然后详细地描述了预测步骤中初期诱增交通量确定方法、交通区经济增长量的预测和诱增交通量经济预测模型,最后通过对京哈高速公路黑龙江段的实例计算,验证了该方法的有效性.

关 键 词：交通工程 高速公路 诱增交通量 经济增长 经济预测模型

分 类 号：U491.113[物流管理与工程类]