文献类型：期刊文章

作　　者：张占国[1] 周金来[2]

机构地区：[1]北华大学北校区机械工程学院机械工程系,吉林省吉林市132021 [2]吉林沱牌农产品开发有限公司

出　　处：《工程机械》

年　　份：2007

卷　　号：38

期　　号：12

起止页码：34-39

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：利用ANSYS软件对重型清障车吊臂进行模态分析,结果表明,该型清障车吊臂的各阶振型主要表现为弯曲和扭曲,会影响清障车起吊作业的稳定性和安全性。主要的外界振源包括:清障车行驶中地面的作用、发动机的作用、吊臂的变幅运动,以及起重作业时提升重物的运动和吊臂的回转。其中,地面激振频率比较复杂,难以找到规律。由于通常情况下发动机的工作转速n的范围在600～8000r/min之间,因此可大致推算出可能对吊臂产生较大影响(共振)的发动机转速n为1740r/min、3950r/min(吊臂全缩状态)和1520r/min、2220r/min(吊臂全伸状态)。实际操作中,应尽量避免在这些转速附近工作。认为共振会导致变幅液压缸处有较大局部变形,设计时,应适当增加变幅液压缸铰接处的强度和刚度,以提高清障车的安全性和稳定性。

关 键 词：ANSYS 重型清障车  吊臂 有限元 模态

分 类 号：TH21]