文献类型：期刊文章

作　　者：吴德华[1] 陈培健[1]

机构地区：[1]福建省交通规划办公室,福建福州350001

出　　处：《交通运输工程学报》

基　　金：国家西部交通建设科技项目(200331822323)

年　　份：2007

卷　　号：7

期　　号：6

起止页码：119-122

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2004、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2011_2012、EI、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为了预测交通事故与控制事故风险,引进贝叶斯最小风险理论,构建了交通事故贝叶斯最小风险控制模型。当车辆在不同半径曲线上运行时,采集其位移坐标数据,并进行换算处理,如果速率梯度模的变化率出现不正常的振荡,则交通事故前兆出现。模拟结果表明:在车辆正常运行情况下,速率梯度模对时间的绝对变化率服从三参数的威布尔分布,利用柯尔莫哥洛夫检验可以判定交通事故前兆出现与否,从而实现对高速公路交通事故的动态监控。

关 键 词：交通安全 交通事故 贝叶斯最小风险控制模型  威布尔分布 柯尔莫哥洛夫检验  

分 类 号：U491.31[物流管理与工程类]