文献类型：期刊文章

作　　者：陈宪麦[1] 王澜[2] 陶夏新[1] 崔高航[1] 杨凤春[3] 柴雪松[3] 吴旺青[3]

机构地区：[1]哈尔滨工业大学土木工程学院,黑龙江哈尔滨150090 [2]中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心,北京100081 [3]中国铁道科学研究院铁道建筑研究所,北京100081

出　　处：《中国铁道科学》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(50538030)

年　　份：2008

卷　　号：29

期　　号：3

起止页码：73-77

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2004、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20082711351772)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：在对比和分析欧美铁路的轨道谱拟合公式及我国专家学者研究成果的基础上,结合对我国主要干线铁路大量轨道不平顺检测数据的分析和计算,研究并给出能较好表征我国干线铁路轨道不平顺特征的通用轨道谱拟合公式以及通用轨道谱的表达方式。由于我国干线铁路的建设标准差异比较大,采用平均轨道谱表达方式不能很好地表征我国干线铁路的轨道质量状况,而采用分级形式的轨道谱则能够更好地表征我国众多干线铁路的轨道不平顺特征;根据我国干线铁路的行车速度,建议将我国干线铁路轨道谱划分为3个等级,即200km.h-1等级提速线路轨道谱、160 km.h-1等级提速线路轨道谱和120 km.h-1及以下普通线路轨道谱。

关 键 词：干线铁路 通用轨道谱  轨道不平顺 拟合公式  

分 类 号：U213.213]