文献类型：期刊文章

作　　者：李宏安[1] 雷军[1] 陆琰[2]

机构地区：[1]北京市轨道交通建设管理有限公司,硕士研究生北京100037 [2]北京城建亚泰建设工程有限公司,一级建造师北京100013

出　　处：《中国铁路》

年　　份：2008

期　　号：7

起止页码：63-67

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、RCCSE、核心刊

摘　　要：北京地铁10号线三元桥站—亮马河站采用盾构法施工。施工前对双线隧道通过后的地面和楼房基础沉降与隧道内力变化进行计算和分析,提出隧道设置钢支撑、隧道间土体注浆加固的保护措施。针对右线盾构隧道施工,提出合理设置土压力、防止超挖、控制推进速度、加强同步注浆和二次注浆的技术措施。通过对北小街8号楼沉降监测、南小街8号楼沉降和变形监测分析,以及对左线隧道内力变形监测的结果表明,各项数据均在可控范围,隧道质量合格,结构安全,利用辅助措施,减小两条盾构隧道间的水平距离以保护周边建筑物的施工方案可行。

关 键 词：小间距 双线盾构隧道 高层楼房  施工技术

分 类 号：U45] U455.4]