文献类型：期刊文章

作　　者：储钢[1] 徐晓梅[1] 李新海[2]

机构地区：[1]北京铁路局社会保险管理处,北京100038 [2]石家庄铁路卫生防疫站,河北石家庄050000

出　　处：《环境与健康杂志》

基　　金：北京铁路局2005年科技研究开发项目(2005Q01)

年　　份：2008

卷　　号：25

期　　号：10

起止页码：917-918

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2004、CAB、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2011_2012、IC、JST、PROQUEST、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：了解铁路机车驾驶室环境卫生状况,于2004年12月对提速的 DF11G 型内燃机车、SS9型电力机车不同运行时段驾驶室环境质量进行了监测,于2005年1月对 DF11型内燃机车不同运行时段驾驶室环境质量进行了监测。监测指标包括温度、相对湿度、照度、风速、CO、CO_2、噪声、振动,在司机室操作台面或司机室1.5m 高度和司机座椅设置监测点。所有列车均采取全程监测,监测时段分为整备阶段(平均2.5 h)、始发等待(平均1 h)、运行阶段(运行4、8 h 及特殊路况分别进行监测)及终到阶段。结果显示,SS9型电力机车和 DF11型内燃机车驾驶室内风速合格率较低(SS9型为70%,DF11型为48.72%),相对湿度均低于国家标准;DF11型内燃机车驾驶室内的温度和风速合格率明显低于其它两型机车(P 值均低于0.05)。DF11G 型机车在各运行时段驾驶室内温度和相对湿度稳定,温度及风速合格率明显高于 SS9和DF11型机车。提示 DF11G 型内燃机车驾驶室整体环境质量较为优良。

关 键 词：环境卫生 铁路 机车驾驶室  

分 类 号：R122.2]