文献类型：期刊文章

作　　者：邹见效[1] 徐红兵[1] 张正迁[1] 曾斌[2]

机构地区：[1]电子科技大学自动化工程学院,四川省成都市610054 [2]四川东方电气自动控制工程有限公司,四川省德阳市618000

出　　处：《电力系统自动化》

年　　份：2009

卷　　号：33

期　　号：7

起止页码：52-56

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2008、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20091812064211)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为提高汽轮机组危急跳闸系统(ETS)的可靠性,给出了一种三重化冗余(TMR)结构的ETS控制系统设计。系统的信号输入、总线传输、决策、输出环节均采用独立无耦合的TMR结构设计,同时,各环节模块具有自测试诊断功能和支持在线更换模块功能。采用主机参数同步策略保证系统响应的实时性和准确性,采用可预设的表决策略和模块自检故障表参与决策以提高系统可靠性。通过可靠性分析以及现场调试运行,验证了系统的可靠性及稳定性。

关 键 词：三重化冗余  危急跳闸系统  可靠性 汽轮机 自测试

分 类 号：TM76] TP277]