文献类型：期刊文章

作　　者：常勇[1] 胡以怀[1] 陈善能[2]

机构地区：[1]上海海事大学商船学院,上海200135 [2]中国船级社天津分社,天津300457

出　　处：《中国造船》

年　　份：2009

卷　　号：50

期　　号：2

起止页码：46-55

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：介绍了集装箱船舶可调螺距桨推进仿真系统,建立了主机、螺旋桨转速、液压离合器和螺距控制的数学模型。依据容积法模型建立了柴油机仿真的实时算法及PID调速器、螺距、螺旋桨推力及船舶阻力实时仿真模型,设计了调距桨推进系统机旁、集控室和驾驶室的控制逻辑和软硬件设备。对调螺距、主机供油、主机转速、船舶航速的仿真结果与实船推进系统相似。用Visual Basic语言在Windows 2000操作系统上开发了包含仿真软件及人机界面的轮机模拟器系统,并成功应用于船员实操培训和轮机工程专业本科生教学。

关 键 词：船舶 舰船工程 机舱仿真  主推进系统 可调螺距桨  实时算法  

分 类 号：U661.313] TP391]