文献类型：期刊文章

作　　者：张桂生[1] 冯文件[2] 刘新荣[2] 舒志乐[2]

机构地区：[1]浙江黄衢南高速公路有限公司,衢州324000 [2]重庆大学土木工程学院,重庆400045

出　　处：《地下空间与工程学报》

基　　金：国家自然科学基金创新群体基金(50621403);教育部“新世纪人才支持计划”(NCET-05-0763)

年　　份：2009

卷　　号：5

期　　号：3

起止页码：582-586

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CSCD、CSCD_E2011_2012、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：小净距隧道在公路隧道中属于一种新型结构型式,目前还处于研究和发展阶段。小净距隧道建设的成败在于中夹岩的稳定情况,采用有限差分法对不同净距下的小净距隧道进行了弹塑性数值模拟研究,对比分析隧道围岩位移和中夹岩应力、塑性区分布、位移随净距的变化规律,探讨Ⅴ级围岩下的中夹岩合理厚度。结果表明,小净距隧道围岩的各项指标与净距的敏感度存在几个阶段性变化的关系,最后提出了把敏感突变阶段出现之前的净距作为小净距隧道的合理净距。

关 键 词：小净距隧道 有限差分法 中夹岩  敏感度 合理净距

分 类 号：TD353]