文献类型：期刊文章

作　　者：余曼[1] 汪正祥[1] 雷耘[2] 李中强[1] 谭庆[1]

机构地区：[1]湖北大学资源环境学院,武汉430062 [2]华中师范大学生命科学学院,武汉430079

出　　处：《环境工程学报》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(30770396);武汉市建设科研项目(200709);湖北省自然科学基金(青年杰出人才项目2007ABB002);武汉市创新人才开发资金(200842)

年　　份：2009

卷　　号：3

期　　号：7

起止页码：1333-1339

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CAS、CSCD、CSCD2011_2012、IC、JST、RCCSE、RSC、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：本实验对武汉市城区主干道主要绿化树种的滞尘效应与叶表面结构进行了研究。结果表明:(1)同一尘源条件下,不同树种的滞尘能力差异显著。乔木中悬铃木滞尘能力较高,可达6.9345 g/m2;小乔木中紫薇和紫叶李是滞尘能力较高的树种,滞尘能力分别为1.9543 g/m2和1.8790 g/m2;灌木中红花檵木和杜鹃等有较强的滞尘能力,分别可达4.0373 g/m2和3.8875 g/m2;(2)利用扫描电镜观察叶表面结构发现:叶表具毛被、褶皱、较深的不规则网格等特征的树种滞尘能力较高,叶表平滑或叶表网格结构规则且较浅时滞尘能力较低;(3)同一树种在不同的尘源条件下滞尘能力差异显著,空气中颗粒物浓度越高,滞尘能力也越大。以车流量近似模拟尘源条件表明,滞尘能力与车流量呈正相关。

关 键 词：城市绿化树种 滞尘能力 扫描电镜 叶表面结构  

分 类 号：X173]