文献类型：期刊文章

作　　者：潘晓东[1] 宋永朝[1] 杨轸[1] 张桂生[2]

机构地区：[1]同济大学交通运输工程学院,上海200092 [2]浙江黄衢南高速公路有限公司,浙江衢州324002

出　　处：《同济大学学报（自然科学版）》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(50878157);浙江省交通科技项目(2008H24,2009H10);湖南省交通科技进步与创新计划项目(200821)

年　　份：2009

卷　　号：37

期　　号：6

起止页码：777-780

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2008、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、INSPEC、JST、MR、PROQUEST、RCCSE、SCOPUS、UPD、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：在大量动视点行车实验的基础上,提出了以"瞳孔面积最大瞬态速度值"(MTPA)为视觉负荷评价指标.利用该指标对高速公路隧道进出口驾驶员视觉障碍与驾驶视觉舒适性及视觉负荷程度进行了相关分析,得出隧道进出口在白天、夜间不同限速条件下视觉环境应加强改善的范围,并提出了利用植物、照明加强及路面色彩等改善隧道进出口"黑洞"或"白洞"效应的措施.

关 键 词：公路隧道 视觉环境 进出口 瞳孔面积  最大瞬态速度值  

分 类 号：U412.34] U491.254