文献类型：期刊文章

作　　者：何建伟[1,2] 曾珍香[1] 李志恒[3]

机构地区：[1]河北工业大学管理学院,天津300130 [2]天津市交通管理局,天津300040 [3]清华大学自动化系,北京100084

出　　处：《交通运输系统工程与信息》

年　　份：2009

卷　　号：9

期　　号：6

起止页码：114-119

语　　种：中文

收录情况：CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2011_2012、EI(收录号：20100212623328)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：北京市自2006年至2009年以来在各类重大社会活动中应用了一系列交通需求管理策略.本文重点研究了各项交通需求管理策略的目的和实施细节,详细对比了重大活动交通需求管理执行前后交通状态的变化.研究结论表明,针对大型活动本身进行交通需求管理时需要充分发挥交通需求管理组合策略的效用;同时由于公众上班时间相对较为集中,所引发早高峰交通流的多变性和不确定性更容易造成交通拥堵,因此在设计大型活动期间交通管理措施时应对其投入更多的精力,提出具有针对性的方案解决其中潜在的问题.

关 键 词：交通需求管理 北京奥运会 重大活动  

分 类 号：U491[物流管理与工程类]