文献类型：期刊文章

作　　者：王开凤[1] 张谢东[1] 王小璜[2] 余建宜[2] 易胜[2]

机构地区：[1]武汉理工大学交通学院,武汉430063 [2]湖北沪蓉西高速公路建设指挥部,恩施445000

出　　处：《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》

基　　金：湖北省交通科技项目资助(批准号:2007-582)

年　　份：2009

卷　　号：33

期　　号：6

起止页码：1096-1099

语　　种：中文

收录情况：AJ、CSA、CSA-PROQEUST、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：分析了危险源辨识和控制策划的流程,对比分析了主要的风险评价方法包括概率风险评价法、灰色评价方法、故障树分析法.结合山区高速公路施工特点,研究采用作业条件危险性评价方法(LEC)进行施工现场危险源的风险评价.以某山区高速公路项目为例,根据工程项目特点、范围、周围环境按类型、分状态地对危险源进行辨识,建立了项目工程危险源台帐,对所有辨识出的危险源,采用LEC方法进行风险评价,确定出项目工程的主要风险因素,制定了相应的控制方案.其分析结果显示:山区高速公路施工现场重大危险源为高陡边坡、深桩高墩、大跨桥梁、长大隧道、特殊地质,事故类别集中在五大类型,加强对人-机-环境系统各要素的安全管理,能提高抗安全风险能力.

关 键 词：道路工程 风险因素  作业条件危险性评价法  危险源 风险控制  

分 类 号：U415]