文献类型：期刊文章

作　　者：刘宣宇[1,2] 邵诚[1] 刘任喜[1]

机构地区：[1]大连理工大学先进控制技术研究所,辽宁大连116024 [2]辽宁石油化工大学计算机与通信工程学院,辽宁抚顺113001

出　　处：《煤炭学报》

基　　金：国家重点基础研究发展计划(973)基金资助项目(2007CB714006)

年　　份：2010

卷　　号：35

期　　号：4

起止页码：575-579

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CAS、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为建立以密封舱压力平衡为目标的土压控制模型,提出了采用机理分析与LS-SVM技术相结合的方法。首先对盾构掘进过程进行机理分析,根据掘进过程的连续性方程、力学平衡方程等,建立了密封舱土压控制模型;由于盾构总推力、推进速度、螺旋输送机转速等施工参数对密封舱土压的影响程度不同,在模型中引入了权重系数γ。然后基于LS-SVM技术建立了误差模型并求取参数γ的最优值。最后通过仿真验证了模型的有效性。

关 键 词：盾构 土压平衡 控制模型  施工参数  

分 类 号：TD263.3]