文献类型：期刊文章

作　　者：郑力国[1] 时景璞[2] 魏平[3] 李继光[4]

机构地区：[1]辽宁省北票矿务局总医院外科,122100 [2]中国医科大学附属第一医院临床流行病学教研室 [3]辽宁省公安厅 [4]中国医科大学附属第一医院外科

出　　处：《中华创伤杂志》

基　　金：国家教委留学回国人员科研启动基金!1994;No.660

年　　份：1999

卷　　号：15

期　　号：1

起止页码：54-56

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX1996、CAS、CSCD、CSCD2011_2012、IC、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：目的了解高速公路交通伤的基本特点。方法采用流行病学调查方法收集１９９０－１９９６年沈阳至大连高速公路交通事故所致１１６１例次伤亡的基本资料并进行分析。结果交通伤以机械性损伤为主，但可发生烧伤及复合伤。单发伤５９１例，多发伤５２１例，随着创伤部位的增多死亡率明显增加。单发伤构成比最高的前３位依次为颅脑创伤（２７．７％）、软组织创伤（２５．５％）及四肢骨关节创伤（２３．９％）。若多部位创伤者分次重复计算，构成比最高的前３位依次为颅脑创伤（２５．４％）、四肢骨关节创伤（２５．２％）及胸心创伤（１８．９％）６全组３７６例死亡（３２．４％），死亡原因构成比最高的前３位依次为颅脑创伤（５０．４％）、胸心创伤（１７．６％）及创伤失血性休克（１２．９％）。全组１６３例致残（１４．０％）构成比最高的前３位依次为下肢截肢（２３．９％）、意识和智力障碍（２３．３％）及截瘫（１７．２％）。结论高速公路交通伤比一般道路交通伤更为严重。

关 键 词：高速公路 交通事故 创伤 流行病学

分 类 号：R640.1] R181.39[临床医学类]