文献类型：期刊文章

作　　者：李淑琴[1,2] 孙天明[1]

机构地区：[1]浙江中隧桥波形钢腹板有限公司,杭州市311202 [2]东南大学交通学院,南京市210096

出　　处：《公路》

年　　份：2010

卷　　号：55

期　　号：8

起止页码：64-66

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为了研究剪力连接件在组合梁中的受力性能及计算方法,首先阐述了连接件在组合梁中主要是用来承受钢筋混凝土翼板与钢梁之间的纵向剪力,严格地说,它还能抵抗翼板与钢梁之间的掀起作用;在钢-混组合箱梁桥结构设计中,钢腹板与混凝土上、下翼板的连接是设计的关键环节,它直接关系到整个组合梁的承载能力;然后总结了普通PBL连接件、Twin-PBL连接件和S-PBL连接件的计算方法。重点对由普通PBL连接件改进的一种新型的PBL连接件的抗剪承载力进行了研究,分析了他们的结构特点和受力特征,为组合梁桥剪力件的设计提供参考。

关 键 词：钢腹板 抗剪连接件 组合箱梁 设计  计算  

分 类 号：U448.216]