文献类型：期刊文章

作　　者：姜忻良[1,2] 徐炳伟[1] 焦莹[3]

机构地区：[1]天津大学,天津300072 [2]天津市土木工程结构及新材料重点实验室,天津300072 [3]天津城投建设有限公司,天津300010

出　　处：《土木工程学报》

基　　金：国家自然科学基金重大研究计划项目(90815025);国家自然科学基金((50878143);天津市重大科技项目(07FDZD-SF01200)

年　　份：2010

卷　　号：43

期　　号：10

起止页码：98-105

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20104613391076)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：以天津站交通枢纽工程为背景,开展考虑相互作用效应的大型土-桩-复杂结构振动台模型试验研究。文中主要对试验的相关问题进行阐述,通过对试验部分结果进行分析,初步得出土-桩-复杂结构体系的振动响应规律,检验了结构的抗震性能。试验结果表明:随着震级增加,土-桩-结构之间的相互作用影响加大,土和结构及桩的塑性发展加剧,体系的自振频率明显降低,阻尼增大,结构特别是地上结构的加速度放大系数减小较多,结构的最大应变、最大位移及最大动土压力均有所增长;加载结束,土和结构及桩均出现局部破坏现象,但地上结构最大层间位移角基本满足规范限值,说明结构坏而不倒,符合结构抗震设防的原则。

关 键 词：土-桩-复杂结构  振动台试验 相互作用 振动响应  

分 类 号：TU352.1]