文献类型：期刊文章

作　　者：方星[1] 王兴昌[2] 磨炼同[1] 吴少鹏[1]

机构地区：[1]武汉理工大学硅酸盐材料工程教育部重点实验室,武汉市430070 [2]武汉光谷建设投资有限公司,武汉市430205

出　　处：《公路》

基　　金：武汉理工大学自主创新研究基金资助;项目编号2010-IV-007

年　　份：2010

卷　　号：55

期　　号：10

起止页码：214-219

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：通过室内加速加载试验研究水泥混凝土桥面薄层环氧抗滑铺装材料的使用性能。设计的加速加载试验可模拟反复行车荷载对薄层环氧抗滑铺装材料产生的表面磨耗、集料松散脱落以及由于层间黏结不足而导致的层间脱离。重点模拟了在常温和高温下,轮胎在正常行驶、加速行驶和刹车减速行驶时对环氧抗滑铺装材料使用性能的影响。试验结果表明环氧抗滑铺装材料具有优异的抗磨耗与松散掉粒性能以及层间黏结性能,可用于水泥混凝土桥面铺装。

关 键 词：环氧抗滑铺装层  加速加载试验 性能评价 寿命预估  

分 类 号：U414.103]