文献类型：期刊文章

作　　者：舒志乐[1] 徐东旭[2] 徐柯[3] 刘新荣[1] 李松[1]

机构地区：[1]重庆大学土木工程学院,重庆400045 [2]浙江黄衢南高速公路有限公司,浙江衢州324000 [3]九江学院土木工程与城市建设学院,江西九江332005

出　　处：《地下空间与工程学报》

基　　金：国家自然科学基金创新群体基金(50621403);教育部"新世纪优秀人才支持计划"(NCET-05-0763)

年　　份：2010

卷　　号：6

期　　号：5

起止页码：1060-1064

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CSCD、CSCD_E2011_2012、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：隧道洞口段设计与施工的优劣,直接关系到隧道的安全进洞及今后的安全运营。以黄衢南高速公路蕉坞隧道洞口设计施工为例,探讨了半明半暗施工方法的特点及其对隧道洞口稳定性的影响。介绍了半明半暗法隧道进洞方案在蕉坞隧道中的具体施工步骤。为验证该方法的合理性,本文采用数值分析方法对最终方案进行了数值模拟,并与现场监测数据进行了比较,结果表明了"半明半暗"法进洞方案的合理性与可行性。其工程经验对今后类似的工程具有一定的借鉴与指导意义。

关 键 词：半明半暗法  隧道洞口 数值模拟

分 类 号：U452]