文献类型：期刊文章

作　　者：于洪霞[1,2] 季建华[1] 李兴[3]

机构地区：[1]上海交通大学安泰经济与管理学院,上海200052 [2]上海电力学院数理系,上海201300 [3]航联保险经纪有限公司技术支持部,北京100007

出　　处：《中国安全科学学报》

基　　金：国家自然科学基金重点项目资助(70732003);上海市优秀青年教师基金资助(z-2008-39)

年　　份：2010

卷　　号：20

期　　号：3

起止页码：34-38

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、IC、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：运用Logistic回归方法分析全损飞行事故的影响因素,并构建预测模型,然后利用飞行事故案例进行了实证检验。通过对样本数据过离散、空单元、多元共线性和特异值、特殊影响案例的诊断,以及对模型的拟合程度和预测效果的检验,表明所构建的模型比较符合现实情况,而且具有较好的拟合程度和预测效果。模型指出航班类型和机龄因素具有统计学意义,国内航班比国际航班的全损概率要高;机龄越老,全损概率越高。

关 键 词：全损飞行事故  分层随机抽样  分类变量  LOGISTIC回归分析 预测  

分 类 号：X928.03[安全科学与工程类] O212]