文献类型：期刊文章

作　　者：孔恒[1] 王梦恕[2]

机构地区：[1]北京市政建设集团有限责任公司,北京100048 [2]北京交通大学,北京100083

出　　处：《市政技术》

年　　份：2011

卷　　号：29

期　　号：1

起止页码：17-23

语　　种：中文

收录情况：普通刊

摘　　要：基于AHP建立了城市地铁工程邻近施工风险源重要性等级评价与控制模型,分析并确定了邻近施工风险源影响因素的相对重要性程度;在实测的基础上,揭示了隧道上覆地层的分区、分带概念,论证了工作面稳定与失稳的条件;探讨了浅埋隧道邻近施工对地层变位的影响规律;提出了邻近既有线、邻近建(构)筑物及邻近管线施工的沉降控制指标值;系统总结提出了邻近施工变位分配与控制原理;建立了基于AHP的邻近施工沉降影响因素层次结构模型,分析了影响沉降的要素;总结了控制隧道施工以及中间地层变位的最优化控制技术;系统开发了在工程实践中取得显著社会和经济效益的双排(层)超前小导管控制技术和分段前进式超前深孔注浆控制技术。

关 键 词：城市地铁 隧道 浅埋暗挖法 邻近施工  安全性评估 风险等级  变位分配  变形控制  

分 类 号：U455.4]