文献类型：期刊文章

作　　者：马超[1,2] 朱智富[2] 马朝臣[3] 刘云岗[1]

机构地区：[1]山东大学,济南250061 [2]寿光康跃增压器有限公司,寿光262711 [3]北京理工大学,北京100081

出　　处：《应用力学学报》

基　　金：山东大学自主创新基金(2009TS050)

年　　份：2011

卷　　号：28

期　　号：1

起止页码：64-68

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、JST、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：利用商用CFD软件对一小型车用离心压气机建立了数值模型,并将模拟结果与实验结果进行了对比:稳态的设计转速最高压比相差不超过0.5%,最高效率相差不超过1.5%;非稳态模拟和实验得到的失速频率均为3000Hz,模拟结果真实可信。主要利用设计转速下小流量工况时的非稳态数值模拟结果对喘振发生前离心压气机各部件的非稳态流动特点进行了详尽阐述。研究结果表明:小流量工况时离心压气机各部件均出现非稳态流动现象,这种非稳态效应在各部件中表现出不同的特点,且随着流量的减小这种非稳态效应会不断加剧。

关 键 词：离心压气机 失速 非稳态流动  数值模拟

分 类 号：TK474]