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期刊文章详细信息

加载减速法废气检测的新实施方式    

  

文献类型:期刊文章

作  者:蔡正权[1] 吴明[2]

机构地区:[1]中山市科奕汽车检测设备有限公司,广东中山528000 [2]中山市道路运输车辆综合性能小榄检测站,广东中山528415

出  处:《公路与汽运》

年  份:2011

期  号:2

起止页码:27-32

语  种:中文

收录情况:JST、普通刊

摘  要:通过试验,分析了现行设备柴油车加载减速法废气检测存在的过加载严重、加载动态扫描最大轮边功率错检、检测车速误差大、动态功率比值错误、错误车速点光吸收系数错检错判等缺陷;在符合国家标准原则要求的基础上,提出了确定柴油车实际额定功率车速的新方式,无需加载动态扫描,以国家标准车型系列统计车速作为车辆直接挡发动机额定转速的基准车速,提高检测和评价的准确性、操作性和安全性。

关 键 词:汽车 柴油车 废气 加载减速 额定功率 车速

分 类 号:U467.4]

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