文献类型：期刊文章

作　　者：李寻[1] 王兴昌[2] 方星[1] 磨炼同[1]

机构地区：[1]武汉理工大学硅酸盐材料工程教育部重点试验室,武汉市430070 [2]武汉光谷建设投资有限公司,武汉市430205

出　　处：《公路》

基　　金：武汉理工大学自主创新研究基金资助;项目编号2010-IV-007

年　　份：2011

卷　　号：56

期　　号：5

起止页码：178-181

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：采用三点弯曲断裂、疲劳试验,室内加速加载磨耗试验和温缩系数试验研究薄层环氧铺装材料的低温性能。试验结果表明在-10℃时其弯拉断裂应变大于4 000μm/m。当加载的疲劳应变大于1 000μm/m时,仍表现出很好的低温抗疲劳性能。加速加载磨耗次数达到6万次后表面构造浓度大于1 mm,温缩系数为5.88×10-5/℃,水泥混凝土板表面浮浆清除和糙面处理可有效地增加界面黏结强度,以抵抗低温收缩应力,避免层间黏结不足而产生的脱层问题。

关 键 词：环氧黏结剂  薄层铺装 低温性能  

分 类 号：U443.33]