文献类型：期刊文章

作　　者：许文锋[1] 车爱兰[2] 王治[3] 王欢[2] 刘超[2]

机构地区：[1]福建省地质工程勘察院,福州350002 [2]上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,上海200240 [3]中国石油天然气管道工程有限公司天津设计院,天津300280

出　　处：《上海交通大学学报》

基　　金：国家自然科学基金项目(40974070)

年　　份：2011

卷　　号：45

期　　号：5

起止页码：782-786

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2008、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20112714115762)、IC、INSPEC、JST、MR、PROQUEST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：通过多种勘察手段,分析了厦门沪救码头海底滑坡成因及滑坡附近的地形、地层和海洋水动力条件等因素,采用动力有限元法和强度折减法相结合的方法分析海底滑坡在地震荷载作用下的动力响应、海底滑坡动力稳定性的影响因素以及地震荷载与海底滑坡失稳状态之间的关系.结果表明,在地震荷载作用下,软土层之间存在拉应力效应并导致海底滑坡崩塌滑动的危险;动力有限元法和强度折减法相结合并以计算不收敛为判据的方法,适用于分析海底滑坡的地震整体稳定性.当地震作用时,厦门沪救码头海底滑坡的整体稳定安全系数为1.50.

关 键 词：海底滑坡 滑动机理  动力稳定性

分 类 号：TV312]