文献类型：期刊文章

作　　者：熊建强[1,2] 黄菊花[1] 廖群[2]

机构地区：[1]南昌大学机电工程学院,南昌330031 [2]江西渝州科技职业学院机电工程学院,江西新余338029

出　　处：《噪声与振动控制》

年　　份：2011

卷　　号：31

期　　号：3

起止页码：65-68

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CSCD、CSCD_E2011_2012、JST、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：影响汽车振动噪声的因素有设计、材料、胎压、结构、路况等,研究轮胎充气压力变化对轮胎和整车振动噪声的影响。通过实验数据和理论分析得知,轮胎刚度与固有频率随轮胎充气压力的升高而增加;悬架与汽车振动特性随轮胎充气压力的变化而有较明显改变;轮胎气压对气泵噪声也有不同程度的影响;胎压对轮胎噪声水平影响不大,而且对实验用轮胎噪声水平影响不具有规律性;胎压升高使得轮胎减振性能下降,增加整车冲击振动感,降低汽车行驶平顺性和乘坐舒适性。因此,合理的轮胎充气压力,不但可以降低和改善整车振动噪声;而且还可以提高汽车行驶平顺性与乘坐舒适性。

关 键 词：声学 噪声与振动  固有频率 刚度 悬架 轮胎气压

分 类 号：TB533.1[物理学类]