期刊文章详细信息
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]南京高精齿轮集团有限公司,江苏南京210012
年 份:2011
卷 号:35
期 号:10
起止页码:31-34
语 种:中文
收录情况:BDHX、BDHX2008、CSCD、CSCD_E2011_2012、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊
摘 要:基于影响齿轮动力学的误差主要是齿轮副中大齿轮的基节误差和齿形误差的结论,将每对齿轮副中大齿轮的基节误差和齿形误差合成为啮合误差,啮合误差幅值运用统计学的方法产生。在齿轮系统动力学方程中引入啮合误差,计算系统的幅频响应,并与未考虑随机误差的结果进行比较。
关 键 词:基节误差 齿形误差 啮合误差 系统动力学
分 类 号:TH132.41]
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