文献类型：期刊文章

作　　者：叶飞[1,2] 何川[2] 朱合华[3] 孙海东[1]

机构地区：[1]长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室,陕西西安710064 [2]西南交通大学地下工程系,四川成都610031 [3]同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室,上海200092

出　　处：《岩土工程学报》

基　　金：国家自然科学基金项目(50808020;51178052);中央高校基科研业务专项基金项目(CHD2011JC099)

年　　份：2011

卷　　号：33

期　　号：12

起止页码：1870-1876

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20120314688583)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：盾构隧道作为一个三维问题,其横向性能与纵向性能是密切联系的,将其横向和纵向割裂为两个平面问题,虽然可使问题简单化,但无法考虑纵横向性能的匹配关系。在横向修正惯用法的基础上,将横向弯曲刚度有效率引入到纵向等效连续化模型的推导中,对考虑横向刚度影响的盾构隧道纵向等效抗弯刚度进行理论推导,得到了考虑横向刚度有效率的纵向等效抗弯刚度计算式,从而初步将纵向刚度的分析与横向刚度的变化统一起来,进而也说明了盾构隧道纵、横向抗弯刚度的相关性和匹配性。实例分析表明:盾构隧道横向抗弯刚度的大小与纵向等效抗弯刚度关系密切,表现为同方向、近线性关系变化,即纵向抗弯刚度随横向抗弯刚度的增大而增大。

关 键 词：盾构隧道 横向性能  修正惯用法 横向刚度有效率  纵向等效连续化模型  

分 类 号：TU91]