期刊文章详细信息
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]广西壮族自治区气象台,南宁530022 [2]广西壮族自治区人工影响天气办公室,南宁530022
基 金:中国气象局新技术推广项目预报员专项(CMATG2008Y07);广西科技厅(桂科攻0993002-1和桂科攻0816006-9);广西青年基金(0991061)共同资助
年 份:2012
卷 号:38
期 号:4
起止页码:438-447
语 种:中文
收录情况:BDHX、BDHX2011、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2011_2012、JST、PROQUEST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊
摘 要:本文运用NCEP 1°×1°格点资料和多普勒雷达、自动站以及SWAN系统等资料,用综合诊断分析方法对2009年7月2—4日广西大范围强降水过程进行成因分析。结果表明:由于冷空气很弱,以渗透的方式影响广西,使地面西南暖低压得以长时间维持,是这次过程持续时间长的主要原因之一;地面辐合线稳定少动,是桂北强对流发展的触发机制,也是产生"列车效应"的主要因子;柳州多普勒雷达基本反射率显示在7月2日20时到3日08时的"列车效应"使得河池东部和柳州北部出现了特大暴雨,暴雨中心在径向速度上反映为强烈的辐合。此外对SWAN产品进行检验和分析,Cotrec风场对回波的移动有较好的指示作用;TITAN在预报强回波的移动和强度上有着一定的预报能力;1小时雨量预报与实况雨量大致相近。
关 键 词:中尺度辐合线 列车效应 SWAN系统 暴雨
分 类 号:P458.121.1[大气科学类]
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引证文献:
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